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琳琅导航,秘趣异航

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政策监管主体和阶段性特征纵观十年政策,发行主体、数量和政策侧重点都呈现出阶段性特征。2010到2011年以银监会监管为主,政策以控制信贷规模为主题;2012和2013年发改委出台政策严格城投债发行审核;2014年之后以财政部在政策监管方面逐渐发力,城投在财税体制改革的新环境下接受监管。2015到2016年开启一轮宽松周期,一系列支持城投平台开前门融资的政策出台,2016年底国发88号文开启最近一轮收紧周期,随后六部委50号文强调规范地方政府投融资行为。2018年政策由去杠杆变为稳杠杆,强监管态度有所放松,随着后续经济下行承压和基建投资稳经济的需要,城投政策得以宽松延续,很大程度上缓解了地方政府化解隐性债务的压力和地方基建项目的资金接续。

以退为进能否重振车企信心实际上对车企而言,下调销量目标并不是一件坏事。业内普遍认为,辩证地来看,虽然这意味着销量不佳,但对于车企发展而言,是有利于车企良性、健康的发展,一方面有利于车企调整节奏,不会被市场的压力压垮,另一方面也有利于缓解寒冬之下车企与经销商之间的关系。

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